- Вы здесь:
-
Блог
- Из чего состоит тур и как формируются цены на него
Из чего состоит тур и как формируются цены на него
Сегодня мы расскажем о том, что включает в себя пакетный тур, что оказывает наибольшее влияние на цену и почему покупка пакетного тура часто оказывается выгоднее, чем покупка билетов и бронь отелей по отдельности. Речь будет идти о массовых направлениях, которые формируют примерно 80-90% продаж, для индивидуальных или просто не массовых туров, тем меньше работает это правило.
Итак, пакетный тур формируется туроператором и включает в себя авиаперелет, проживание в отеле, трансфер, страховку. В редких случаях, что-то еще. Наибольший вес имеют перелет и проживание, стоимостью трансфера можно пренебречь (если не брать индивидуальный на лимузине), страховка тоже не дорогая, но про нее ниже напишем подробнее, есть существует тонкость, о которой надо знать.
Перелет. Если мы говорим о массовых пляжных направлениях, то скорее всего рейс будет чартерный. От регулярного он отличается тем, что билеты на него продает не авиакомпания, а заказчик - туроператор. В последние годы многие туроператоры обзавелись собственными самолетами или авиакомпаниями, например, NordWind у Пегаса, I Fly у Теза, Royal Flight у Корала и так далее. Часто операторы меняются блоками мест. Например, в этом году из Волгорада в Турцию по 2017 году заказчиком борта был Пегас, а Корал выкупает часть мест. Операторы не стали выяснять, кто круче, и конкурировать, ставя собственные борта на одно и то же направление.
Теперь посмотрим, что будет происходить, если туры на какую-то дату продаются плохо. Туроператор, который заказывает самолет, может снизить стоимость билета хоть до нуля. В любом случае, если продали 80% мест, то отменять себе дороже. А вот тому, кто взял блок мест, это сделать сложнее, так как он то за свои кресла в любом случае оплатит. Поэтому, если знать, кто заказчик рейса, низкие цены лучше ловить именно у него.
Бывают туры на регулярных рейсах. В этом случае, туроператор покупает билеты у авиакомпании по специальному тарифу. Он обычно чуть дешевле, чем розничная цена, но дороже всяких акций и распродаж авиакомпаний.
Следующая составляющая, в сильно влияющая на стоимость тура, это оплата проживания в отеле. На массовых направлениях туроператоры заранее выкупают блоки номеров и продают их, назначая цену самостоятельно. Чем больше блок, тем важнее его загрузить, тем в большем диапазоне могут меняться цены на него. Когда цена может резко упасть? Ну, например, когда в отель заезжает большая группа и потом разом выезжает. Образуется провал в загрузке, когда в отель в один день нужно подготовить сразу большое количество номеров (то есть несколько предшествующих дней не заселять туристов), а затем заселить эти же номера побыстрее, после выезда группы. В этот момент, цены могут резко упасть, т.к. отелю надо восстановить загрузку.
Практически в любом случае, блочные цены операторов существенно ниже, чем цена отеля на букинге или других подобных сайтов.
Сейчас некоторые операторы играют в игру под названием "живая цена". Это когда цена может измениться несколько раз в течение дня автоматически. Как только на сайте отмечается интерес к определенному отелю, цена на него автоматически растет, и наоборот.
В заключение, несколько слов о страховке. Страховые полисы мало кто читает, а зря. Сейчас в целях удешевления, операторы делают обязательную медицинскую страховку с франшизой долларов в 30. То есть, если стоимость услуг врача составит от 0 до 30 долларов, ее оплачивает турист, а если от 30 до 15000 тысяч - уже страховая. 90% случаев обращения к врачу сводятся к тому, что надо залечить какую-то царапину, измерить давление и прочие мелкие неприятности. Стоит это как раз те самые 30 долларов, которую придется заплатить. Лучше не жадничать, а купить нормальный полис без ограничений, их продают все агентства, стоит он совсем недорого, а работает намного лучше.
Перелет. Если мы говорим о массовых пляжных направлениях, то скорее всего рейс будет чартерный. От регулярного он отличается тем, что билеты на него продает не авиакомпания, а заказчик - туроператор. В последние годы многие туроператоры обзавелись собственными самолетами или авиакомпаниями, например, NordWind у Пегаса, I Fly у Теза, Royal Flight у Корала и так далее. Часто операторы меняются блоками мест. Например, в этом году из Волгорада в Турцию по 2017 году заказчиком борта был Пегас, а Корал выкупает часть мест. Операторы не стали выяснять, кто круче, и конкурировать, ставя собственные борта на одно и то же направление.
Теперь посмотрим, что будет происходить, если туры на какую-то дату продаются плохо. Туроператор, который заказывает самолет, может снизить стоимость билета хоть до нуля. В любом случае, если продали 80% мест, то отменять себе дороже. А вот тому, кто взял блок мест, это сделать сложнее, так как он то за свои кресла в любом случае оплатит. Поэтому, если знать, кто заказчик рейса, низкие цены лучше ловить именно у него.
Бывают туры на регулярных рейсах. В этом случае, туроператор покупает билеты у авиакомпании по специальному тарифу. Он обычно чуть дешевле, чем розничная цена, но дороже всяких акций и распродаж авиакомпаний.
Следующая составляющая, в сильно влияющая на стоимость тура, это оплата проживания в отеле. На массовых направлениях туроператоры заранее выкупают блоки номеров и продают их, назначая цену самостоятельно. Чем больше блок, тем важнее его загрузить, тем в большем диапазоне могут меняться цены на него. Когда цена может резко упасть? Ну, например, когда в отель заезжает большая группа и потом разом выезжает. Образуется провал в загрузке, когда в отель в один день нужно подготовить сразу большое количество номеров (то есть несколько предшествующих дней не заселять туристов), а затем заселить эти же номера побыстрее, после выезда группы. В этот момент, цены могут резко упасть, т.к. отелю надо восстановить загрузку.
Практически в любом случае, блочные цены операторов существенно ниже, чем цена отеля на букинге или других подобных сайтов.
Сейчас некоторые операторы играют в игру под названием "живая цена". Это когда цена может измениться несколько раз в течение дня автоматически. Как только на сайте отмечается интерес к определенному отелю, цена на него автоматически растет, и наоборот.
В заключение, несколько слов о страховке. Страховые полисы мало кто читает, а зря. Сейчас в целях удешевления, операторы делают обязательную медицинскую страховку с франшизой долларов в 30. То есть, если стоимость услуг врача составит от 0 до 30 долларов, ее оплачивает турист, а если от 30 до 15000 тысяч - уже страховая. 90% случаев обращения к врачу сводятся к тому, что надо залечить какую-то царапину, измерить давление и прочие мелкие неприятности. Стоит это как раз те самые 30 долларов, которую придется заплатить. Лучше не жадничать, а купить нормальный полис без ограничений, их продают все агентства, стоит он совсем недорого, а работает намного лучше.